Das große Bahn-Fest vom 26. April 2026

Unser großes Fest war ein großer Erfolg! Über 1.500 kleine und große Bahn-Fans waren dabei und genossen bei bestem Wetter die vielen Angebote.

Und auch 18 Politikerinnen und Politiker von beiden Seiten des Rheins waren dabei: Bundestags- und Nationalrats-Abgeordnete, Landtags-Abgeordnete, Regionalrätinnen, Bürgermeisterinnen und Bürgermeiter aus Orten entlang der Strecke sprachen sich nachdrücklich für eine möglichst rasche Umsetzung der Freiburg-Colmar-Bahn aus.

(Leider ohne Foto: Matthias Gastel (MdB der Grünen), Nadyne Saint-Cast (MdL der Grünen), Dr. Martin Haag (1. Bürgermeister von Freiburg), Karine Schira (2. Bürgermeisterin von Neuf-Brisach) und Georg Kroschel (Europa-Union).)

Hier ein paar Foto-Eindrücke von Patrick Kerber.

Eröffnung mit Bürgermeister Philippe Mas (Volgelsheim), Vincent Denefeld und Hannes Linck.
Sie eröffneten das Kulturprogramm: der Sternenchor aus Breisach (Foto Sternenchor).
Frédéric Bierry (Präsident der Collectivité européenne d’Alsace), V.D., Johannes Fechner (MdB, SPD), H.L.
Fahrten mit großen …
… kleineren und …
… ganz kleinen Zügen.
« The Unknown » aus Breisach; Foto: The Unknown.
Jede Menge los beim Bahn-Fest.
Nationalrätin Brigitte Klinkert mit den Co-Vorsitzenden.
Die Kleinsten übten sich im Brücken-Bauen.
Carola Wichert präsentierte den « Ecotrain », die Zukunft der Freiburg-Colmar-Bahn?
Klasse: Das « Hot Vosges Trio ».
Gemeinsam für die Freiburg-Colmar-Bahn: Jill Köppe-Ritzenthaler (Bürgermeisterin von Kunheim); Brigitte Klinkert (Nationalrätin), Thierry Sauvitet (Präsident der ComCom Alsace, Rhin, Brisach), Klaus Schüle (Regierungspräsidium Freiburg) und Chantal Kopf (Bundestagsabgeordnete der Grünen).
Hunderte besichtigten das Eisenbahn-Depot des « Chemin de Fer Touristique du Rhin »
Eine weitere Attraktion für die Kids.
Christelle Lehry, Regionalrätin des Grand Est.
Engagierte Vorträge von Jill Köppe-Ritzenthaler (Bürgermeisterin von Kunheim) und …
… Dr. Klaus Schüle (Regierungspräsidium Freiburg).
Gut lief der Verkauf von Bons für Getränke und Flammkuchen.
Christelle Lehry und Thierry Sauvitet (Präsident der Verwaltungsgemeinschaft ‘Alsace Rhin Brisach’).
Es bildeten sich lange Schlangen …
Natürlich auch dabei: Oliver Rein, der Bürgermeister von Breisach (re.).
Hunderte fuhrem mit dem Dampf-Zug.
Die Presse nutzte auch die Bahn-Fahrt für Interviews.
Endlich ist das große Lego-Mosaik fertig! Es zeigt bereits die zukünftige Bahn-Brücke über den Rhein.

Weitere Fotos folgen.

TRR und VCD begrüßen Verbesserungen beim Bus nach Colmar

Der VCD Südbaden e.V. und Trans Rhin Rail zeigen sich erfreut über viele Verbesserungen bei der Buslinie R026 zwischen Breisach und Colmar, sehen aber noch nicht alle ihre Wünsche für eine wirklich attraktive Busverbindung für Touristen und Berufspendler erfüllt. Wiederaufbau der Freiburg-Colmar-Bahn angemahnt.

Ab dem 1. September 2025 gibt es mehr Fahrten auf dieser grenzüberschreitenden Linie: Von Montag bis Freitag fahren jetzt 12 statt 11 Buspaare pro Tag, am Samstag wurde deren Zahl sogar von 6 auf 12 verdoppelt und an Sonn- und Feiertagen von 5 auf 7. Und auch die Fahrtzeit wurde von 53 auf 44 Minuten verkürzt. Das wurde vor allem dadurch erreicht, dass die Busse ab September nicht mehr durch Wolfgantzen, Andolsheim und Horbourg-Wihr fahren, sondern ab dem Kreisverkehr vor Horbourg-Wihr westwärts direkt auf den Colmarer Bahnhof zufahren.

Diese Verbesserungen schreiben die beiden Vereine auch ihrer jahrelangen Lobbyarbeit zugute, für die sie gemeinsam mit dem französischen Fahrgastverband FNAUT immer wieder neue Initiativen gestartet und Gespräche mit den politisch Verantwortlichen geführt haben.

Dennoch haben sie auch einige Kritik an der neuen Lösung zu üben. Dass die Busse der Linie R026 nun nicht mehr in der Colmarer Innenstadt halten, ist nicht nur ein Komfortverlust für Touristen aus Deutschland, sondern führt besonders für diese Fahrgäste auch zum Verlust von interessanten Umsteigemöglichkeiten auf Busse in Richtung Vogesen.

Und der größte Wunsch der Vereine für Berufspendler und Touristen für zusätzliche Direktbusse zwischen dem Breisacher Bahnhof und der Innenstadt von Colmar wurde trotz verschiedener Zusagen wieder nicht erfüllt. Mit diesen Verbindungen ohne Zwischenhalt könnten noch einmal 10 Minuten eingespart und damit die Linie für diese Klientel noch attraktiver gemacht werden, so TRR-Vorsitzender Hannes Linck.

Trotz der bisherigen und noch möglichen Verbesserungen für diese Busverbindung betonen die Vereine jedoch, dass nur der rasche Wiederaufbau der Freiburg-Colmar-Bahn für eine wirkliche Verkehrswende bei der noch immer ganz überwiegend mit dem Auto bewältigten Verbindung zwischen den beiden interessanten Städten sorgen kann, die nur gut 40 km voneinander entfernt liegen. Hierauf wird auch in Zukunft der Schwerpunkt ihrer Arbeit liegen.

Tipp für alle Ausflügler zwischen Baden und dem Elsass: Alle Infos dazu und die besten Verbindungen mit Bahn und Bus findet man auf dem zweisprachigen Online-Portal www.vcd-freizeitfahrplan.eu bzw. www.fnaut-excursions-bade.eu.

Mitgliederversammlung 2025 – Resolution

Am Samstag, dem 1. März 2025, hat im Restaurant le Caballin auf der Rheininsel bei Breisach

unsere jährlichen Mitgliederversammlung stattgefunden.

Da Patrick Kerber nach 13 Jahren als Vorsitzender unseres Vereins wegen seiner starken beruflichen Belastung nicht mehr kandidiert hat, hatten Vincent Denefeld und Hannes Linck beschlossen, sich in Zukunft den Vorsitz zu teilen. Deshalb gab es entsprechend dem französischen Vereinsrecht zunächst eine außerordentliche Mitgliederversammlung, die die vom Vorstand vorgeschlagenen entsprechenden Änderungen der Satzung beschlossen hat.

Nach den Grußworten einiger anwesender Politiker:innen gab der Vorstand einen ausführlichen Bericht zum Stand des Projektes Freiburg-Colmar-Bahn und zu seinen vielfältigen Aktivitäten für die Bahnverbindung.

Dazu gehörten auch verschiedene Initiativen – in Kooperation mit VCD und FNAUT – um vor einer Inbetriebnahme der Bahn die derzeit wenig attraktive Busverbindung zwischen Breisach und Colmar durch zusätzliche Direktverbindungen besonders für Berufspendler:innen und Auflügler:innen interessanter zu machen. Der Vorstand zeigte sich optimistisch, dass zum September 2025 hier deutliche Verbesserungen umgesetzt werden.

Nach der Entlastung des alten und der Wahl des neuen Vereinsvorstandes wurde einstimmig eine Resolution verabschiedet, die die Position des Vereins zum Fortgang des Projektes und seine Forderungen für seine rasche Umsetzung zusammenfasst.

Außerdem wurden verschieden Aktivitäten für das Jahr 2025 angekündigt wie eine öffentliche Veranstaltung mit Politik und Verwaltungen Anfang Juli 2025 und ein großes Bahnfest Ende September 2025. So soll das Projekt weiter in der Diskussion gehalten und die Politik beider Länder verstärkt motiviert werden, die notwendigen Kompromisse zu finden, um eine Inbetriebnahme bis spätestens 2033 möglich zu machen.

Bei der Vorstandssitzung am 17. März wurden Vincent Denefeld (Colmar) und Hannes Linck (Freiburg) zu Co-Vorsitzenden sowie Elie Vornarb zum Schatzmeister und Nadine Meyer zur Schriftführerin gewählt.

Die ausführliche Präsentation für die Mitgliederversammlung sehen Sie hier.